Forum du FC Metz

champ d'or a écrit :
Souviens toi de la mise en route du tram de Nancy, une vraie galère qui a fait marrer la France entière (l'image de la motrice en dehors de ses rails c'était peu flatteur pour l'image de la ville) !

Et je prendrai plutôt l'exemple de Strasbourg qui a un réseau de tram bien plus dense et réfléchi que celui de Nancy.
Beaucoup de gens l'utilisent, certes, mais les voies de circulation ayant été réduites pour faire passer le tram, circuler dans cette ville aux heures de pointe est une horreur sans nom ! Avec ou sans tram, t'es bloqué, ça n'avance pas. Pour peu quu tu doives franchir un carrefour emprunté par le tram, il te faut 15 minutes le temps que tous les trains qui sont prioritaires soient passés.

Les transports en commun c'est sympa, mais dans une ville à taille réduite comme Metz un réseau de bus avec des voies réservés suffit amplement. Pas besoin de tout démonter pour faire des circuits de 12m de large.
J'ai habité 4 ans à Metz à Queuleu, j'ai pris 2 fois le bus pour aller à la gare (pour ne pas payer le parking exorbitant pour 12h de stationnement). C'est une ville ou on peut facilement circuler à pied tellement le centre est concentré, et si tu viens de la périphérie le service de bus est largement suffisant. Tu crois vraiment que les gens piaffent d'impatience de relier Woippy à Borny d'une traite ??? Et j'ai hâte de voir la fréquentation de ladite ligne après 21h... :siffle: les femmes et les enfants n'oseront même pas.

Asurian57 a écrit :On ne peut pas croire que c'est déjà fini. On peut encore rendre le dossier non? Si tout le monde bouge et montre son mécontentement, Mr Gros peut encore changer d'avis, non?