Vieux CA Messin a écrit :
_Chris. a écrit :
Ca c’est la théorie. Mais en réalité pas forcément, car on attend tellement bas et qu’il y a aucune projection. Donc tu cours après le ballon mais dans tes 30 mètres. Y a pas de longues courses vers l’avant ou très peu
C'est vrai... Mais l'absence de courses, notamment vers l'avant, ne permet pas de décalage, ni de prise d'espace.. on se demande ce qu'ils font à l'entrainement.. Ils ne doivent jouer que sur un demi terrain...
Je ne suis pas forcément d'accord sur l utilisation des données kilométriques. On leur fait dire tout et n'importe quoi.
A Metz, il y a tout de même une tentative de jeu en transition rapide, avec des courses vers l'avant et des prises d'espace. Le souci est double dans cette configuration tactique :
Premièrement, il faut des joueurs de transition qui sont très techniques, capables de faire la bonne passe (on en a avec Camara, Jallow et Atta) mais ce qui est souvent problématique c'est qu'il faut l'enchaînement de 2 passes ou 3 passes rapides dans ce style de jeu et là, le bât blesse quand tu joues comme ça avec Danley Ndo associés.
Second point, il faut une science du déplacement (chose qui doit, elle, se travailler à l'entraînement) et là les manques sont criants. Il est tout de même incroyable que VDK fasse les mêmes appels tout le temps ou qu'on n ait pas réussi à faire progresser un gars comme Asoro dans ce domaine.
Concernant le nombre de kms, avec un bloc bas, l'objectif est de bien coulisser de bien se déplacer et je trouve que de ce côté là on se débrouille bien. Et tu ne fais pas de courses inutiles.
Le problème est donc dans la transition. Et voyant que tu n'arrives pas à résoudre ce problème, comme ton bloc défensif est plutôt efficient, la solution consisterait à faire évoluer ce même bloc 25 mètres plus haut. Les transitions seraient différentes et les demandes techniques aussi (et conviendraient à un joueur comme Atta).